Podávání materiálu řetězovým dopravníkem
- Úvod /
- Produkty /
- Zimní údržba silnic /
- Posypové nástavby nesené /
- Podávání materiálu řetězovým dopravníkem
Sypací nástavby s podáváním posypového materiálu řetězovým dopravníkem nesené na podvozku nosiče nástaveb
Posypový materiál: posypová sůl, písek, štěrk, posypové směsi
Šířka posypu regulovatelná do 10 až 13 metrů
Pohon postřikovače:
- hydraulický systém nosiče nástaveb
- pomocný benzínový nebo naftový motor
- vývodová hřídel nosiče nástaveb
Usazení na automobilový nosič nástaveb:
- na korbu nosiče
- na falešné šasi Twist-Lock
- kontejnerová nástavba - nosič Multi-Lift
- kontejnerová nástavba - 2 ramenný nosič
- individuální zákaznické řešení
Sypací nástavby inertních posypových materiálů firmy Acometis mají zásobník posypového materiálu a rozmetací jednotku vyrobené z nerezové oceli. Tato skutečnost vysokou měrou zvyšuje jejich dlouhodobou životnost, mimořádnou odolnost, nízké provozní náklady, rychlou připravenost k nasazení, bezpečnost provozu a v neposlední řadě také nízký dopad na životní prostředí díky 100% recyklovatelnosti tohoto materiálu. Nezanedbatelným efektem je také dlouhodobý designový efekt spočívající v dlouhodobě trvalém estetickém vzhledu nástavby.
Hnací řetězy jednotlivých škrabek jsou "námořního" typu a jsou umístěny mimo zásobník tak, aby nebyly v kontaktu se solí. Jednotlivé škrabky, které jsou sestaveny velmi blízko u sebe, pravidelně zásobují rozmetací jednotku. Přísun posypového materiálu je regulován patentovaným systémem pro udržení rovnoměrného posypu i při nízké rychlosti a nízkém dávkování. Některé škrabky jsou vybaveny hroty drtiče hrud. Hrudky posypového materiálu se zachytávají mezi hroty škrabek a šikmými lapacími noži a rozbíjejí se na malé kousky. Pohyb sestavy škrabek je usnadněn nerezovým dnem zásobníku. Celý zásobník je utěsněn kaučukovými pásy a stěrkami se specificky zakončenými hranami.
Díky nádržím na solanku může sypací nástavba rozmetat «solnou suspenzi», směs soli se solankou. Ta má vynikající účinnost zejména při nižších teplotách (NaCl až do -15°C), lépe přilne k vozovce, urychluje proces tání a šetří množství použité soli (max 20g/m²). Nádrž na roztok soli ze zesíleného polyethylenu PEHD je umístěna vpředu před zásobníkem posypového materiálu nebo po jeho stranách, v závislosti na požadavku rozložení hmotnosti automobilového nosiče. Sůl je v závislosti na její zrnitosti smáčena buďto na výstupu ze zásobníku inertního materiálu nebo při dopadání na rozmetací disk přesně řízenou dávkou slaného roztoku čerpaného přímo z nádrže. Dokonale homogenní směs je potom rozmetána po celé šířce vozovky.
Příslušenství:
- Různé typy pohonů (motor, přídavná hydraulika)
- Mikroprocesorové dálkové ovládání všech funkcí v závislosti na pojezdové rychlosti nosiče
- Sběr a dálkový přenos dat se standardním rozhraním RS232-EUROSYPAČ
- Postranní nebo čelní nádrže na solanku
- Výroba solanky přímo v nádrži na sypači (NaCl nebo CaCl2)
- Bezpečnostní zábradlí, vysoký přístupový žebřík
- Automaticky nebo ručně skládaná krycí plachta
- Nosný rám pro manipulaci s prázdným nebo plným strojem
- Falešné šasi Twist Lock
- Skladovací stojky
- Individuální přizpůsobení podle požadavků zákazníka
